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SKYACTIV-BODY 新一代高刚性?轻量化创驰蓝天车身

超高强度?连贯结构的安全车身

最高采用1,800MPa极高张力钢板(UHTS) 大幅提高高张力钢板使用率,优化车身结构, 实现减重8% 强度提升30% 高标准通过美国,欧洲,日本等各国权威碰撞测试。

技术革新①-打造「直线化」和「连续化」理想的「复合式负载车身结构」

以「直线化」和「连续化」的基本架构,提高车身刚性 以「复合式负载结构」,提高车身的碰撞安全性能

技术革新②-增加了车身地板点焊数量,环状车身采用了?#38468;航?#28857;焊?#26500;?#33402;

技术革新③-大幅提高高刚性钢材使用比例,打造高刚性的轻量化车身

前?#21280;逋欢?#24212;

车身?#23433;?#30340;高效率「多路径结构」,多方向分散前?#21280;?#20987;力。 冲突发生时使发动机主动脱离,确保引擎室的冲击力吸收空间。 在前座人员脚下位置和车厢中央采用高张力钢板,实现轻量化,更改善车厢强度。

侧?#21280;逋欢?#24212;

联结车顶,B柱和车底的高刚性环形结构,侧?#21280;?#31361;发生时有效抑制车厢变形。 车门内部的侧碰撞杆(前方2根&后方1根),高效?#21490;?#25955;冲击力,抑制车门被撞入车厢。

后?#21280;逋欢?#24212;

后框架高强度化和直线化,车身实现卓越的耐碰撞性能。 保护?#21152;?#31665;的构造,有效抑制?#21152;?#27844;漏和火灾的发生。

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